加氣混凝土砌塊設(shè)備生產(chǎn)線在運行過程中，表面的承壓狀態(tài)不均。零件表面相互嵌合摩擦，更加速了加氣混凝土設(shè)備零件配合表面的磨損。因此生產(chǎn)線磨合期內(nèi)磨損速度更快。這時假如超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的破壞，發(fā)生早期故障。其次加氣混凝土設(shè)備各零部件的振動和受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)進(jìn)程中的振動沖擊作用，這種缺點就被表示為滲油。由于新上手員工對加氣混凝土砌塊設(shè)備的構(gòu)造和性能的了解不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械故障問題。還有內(nèi)部潤滑不良，由于新投產(chǎn)加氣塊設(shè)備配合間隙較小，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，從而下降潤滑效能，造成早期異常磨損，導(dǎo)致故障的發(fā)生。較后就是新投產(chǎn)加氣混凝土砌塊設(shè)備零部件，存在著配合尺寸的偏差，在應(yīng)用初期由于受到振動負(fù)荷等因素的影響，很容易使本來緊固的零部件發(fā)生松動。
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